İzmir Valisi Yavuz Selim Köşger İl Koordinasyon Kurulu toplantısında açıkladı.

İzmir’deki projelere 2021 yılında Merkezi İdareden yani 17 bakanlıktan 2.5 milyar TL harcandı.

Başta İzmir Büyükşehir Belediyesi olmak üzere yerel yönetimlerden ise 3.2 milyar TL’lik proje hayata geçirildi.

İl Koordinasyon Kurulu’nda açıklanan verilere göre İzmir’de 17 bakanlığın bu yıl yürüttüğü 550 proje var. Bu projelerin toplam bedeli 14,7 milyar TL. Ancak 2021’de sadece 2.5 milyar TL aktarıldığı için ne yazık ki yüzde 15 oranında bir gerçekleşme olmuş.

Öte yandan yerel yönetimlerin de toplam değeri 9.6 milyar olan 162 projesi var. Bu projelere 3,2 milyar lira harcanmış. Yani yerel idarelerin projeleri yüzde 33 oranında hayata geçmiş.

İlginç bir veri daha var. 2021 Yılı Yatırım Programı’nda yer alan merkezi idare kuruluşlarına ait 550 projeden sadece 41 adedi bitirilmiş. 284’ünde çalışmalar devam ediyor. 225’ine ise hiç başlanmamış.

Yerel idarelere göre 100 kat daha büyük bir bütçeye sahip merkezi idarenin İzmir’de yatırım konusunda belediyelerden daha az kaynak ayırdığını rakamlar ortaya koyuyor.

***

Bu konuda çarpıcı bir örnek de raylı sistem yatırımlarında yaşanıyor. Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoglu dün CNN Türk Televizyonu’nda Ahmet Hakan’ın “Tarafsız Bölge” programında açıkladı.

Ulaştırma Bakanlığı İstanbul’da toplam 239 kilometre metro inşaatını bitirmiş ya da çalışmalarını sürdürüyor.

Sadece İstanbul’da da değil, Bursa ve Gaziantep başta olmak pek çok ilde Ulaştırma Bakanlığının 60 milyar liralık raylı sistem projeleri yürüyor.

Buraya kadar çok güzel. Hatta harika. Keşke daha da fazla yapılsa.

Ama kabul edilemez bir durum var. Ulaştırma Bakanlığı Türkiye’de 60 milyar liralık raylı sistem projesi yürütürken bu pastadan İzmir’de düşen pay 1 lira bile değil.

Ulaştırma Bakanlığının İzmir’de şehir içinde yürüttüğü tek bir raylı sistem projesi bile yok.

***

Aslında Ulaştırma Bakanlığının İzmir’de yapmayı taahhüt ettiği Metroyu Halkapınar’dan Otogar’a ulaştıracak bir proje vardı.

ÇED süreci  7 yıl önce tamamlandı.a

2014 yılında yatırım programına alındı ve o günün fiyatlarıyla maliyeti 3 milyar 349 milyon 379 bin TL olarak açıklandı.

Projenin 2019’da tamamlanması öngörülüyordu.

Ama bırakın tamamlanmasını, inşaatı için henüz kazma bile vurulmadı.

Halkapınar-Otogar Metrosu için 2021 yılında ise sadece 3 bin TL ayrıldı.

Elbette bu kadar parayla projenin 1 metresi bile yapılamazdı, yapılamadı da.